叉车广泛用于建筑、农业、林业、石油、管道、铁路、矿场等行业领域的装载及短途运输，具有良好的机动性、性相可靠性。我们来一起了解一下叉车的结构特点：

　　（1）叉车具有良好的通过性和性全轮驱动。轴间不设差速器，采用大直径宽基轮胎。

　　（2）采用铰接车架。车、转向系统简单，不需要用昂贵的转向驱动桥，可实现较小的转弯半径，操纵方向盘，使车架水平摆动，令货叉易于对准物料，对小吨位叉车，则可采用整体式车架，单桥驱动、驱动桥带有差速锁。

　　（3）全轮制动。除小吨位叉车采用胀蹄式制动器结构外，大多为钳盘式制动器，打吨位叉车也有采用湿式制动器的。驻车制动则以独立手制动普遍。

　　（4）对2t~3t铰接式叉车，其前后桥通用。

　　（5）车桥叉车的后桥与车架固定，而前桥可以相对车架作垂直摆动±8°~12°。在车架和前桥间设置有支承液压缸，当叉车进行起升作业时，通过操纵液压缸使起升门架保持侧向铅垂状态；在叉车行驶时，令液压缸上下腔油路经阻尼孔串通，有利于改善车辆的行平顺性。

　　（6）叉车有较大的轴距和轮距。增加叉车的向和纵向稳定性。

　　（7）良好的机动性，行驶加速性好，爬坡能力强。